Forskare vid Högskolan Väst har utvecklat ny svetsteknik som tillåter svetsning i tunnare material.
Med en ny svetsteknik kallad friktionsomrörningssvetsning kan bilindustrin använda tunnare plåt vid bilbyggen. Inga nitar eller punktsvetsar behövs längre i fogarna på på bilens chassi och det går att foga samman olika material som aluminium och stål. Svetsningen kan också göras tredimensionellt.
Forskningsprojektet initierades genom ett samarbete mellan Volvo Aero, ESAB och Saab Automobile. Jeroen de Backer på Hägskolan Väst berättar i ett pressmeddelande att en möjlig användning är i elbilar/hybridbilar.
- En elbil måste vara lätt och tillverkarna funderar ofta över var det tunga batteriet ska ligga. En metod vore att integrera det i bottenpartiets chassi så att batteriet blir en del av den bärande strukturen. Batteriet består av olika metaller såsom aluminium och koppar. Med den nya tekniken går det att svetsa ihop de här materialen.
